화물운송, 센디에서 간편하게

화물 용달부터 전문 물류까지 센디에서 시작하세요!

기업운송 84

센디 추석연휴 운영안내

안녕하세요. 센디입니다. ​ 9월, 추석이 곧 다가오는데요~ 명절에도 센디는 정상영업을 하는지 많은 분들이 궁금해하시는데요. ​ 센디의 추석연휴 운영시간을 알려드릴게요! ​ 센디는 추석당일을 제외한 추석연휴에도 고객센터 및 운송예약 등 정상영업을 합니다. ​ 센디 기업운송 담당자들은 추석당일을 제외한 날에 정상근무 중입니다. 연휴 업무 걱정은 그만!~ ​ ​ 추석연휴 운송은 당일예약이 불가하며, 사전예약만 가능합니다. 또한, 9월 11일~15일 기간동안에는 1톤이상의 차량만 예약이 가능합니다. ​ 추석은 특수기간으로 운송기본료가 4만원에서 6만원으로 변동이 되니 참고부탁드립니다! ​ 연휴기간 내 문의는 언제든 고객센터로 연락주세요~! ​ ​ ​ ​ ▶센디 무료상담 신청하기 https://sendy.ai/..

센디 이야기 2019.09.03

[월간센디 08.2019] 센디, 서비스명을 사명으로 바꾸다

안녕하세요. 센디입니다. ​ 무더운 여름, 8월이 어느덧 지나갔습니다. 8월의 센디는 어떤 일이 있었을까요? ​ 센디가 기존의 벤디츠 에서 서비스 명인 센디로 사명을 바꿨습니다! 화물운송 사업의 비중이 커지면서 물류에 핵심역량을 집중하기 위해서인데요~ ​ 센디는 브랜드를 활용한 스타트업 물류파트너 역할에 최선을 다하며, 사명 변경을 시작으로 물류 사업 성장 동력을 극대화하겠습니다. ​ 앞으로의 센디 성장을 지켜봐주세요!

센디 이야기 2019.09.01

센디의 배차 팁! -운송 비저빌리티(Visibility)

화물운송, 물류 업계는 오랫동안 아날로그 방식으로 유지되었습니다. 변화하는 기술의 성장에 맞춰 물류 비즈니스는 점차 전략적으로 성장합니다. 따라서, 상품 및 서비스의 정보와 흐름을 관리하는 공급망 관리가 중요해집니다. 공급망이 원활하게 이루어 질 수 있도록 계획이 필요한데요. 갖춰진 기간과 역량 내에 얼마나 많은 제품을 만들고 유통할 수 있는지에 대한 기본적인 데이터의 역할이 중요합니다. ​ 화물운송, 물류 비즈니스의 성장에 반드시 필요한 운송 비저빌리티. ​ 센디는 어떻게 이용하고 고객들에게 서비스를 제공할까요? 센디의 운송배차 팁! -운송 비저빌리티(Visibility) 운송 비저빌리티는 있으면 좋은 시대는 지났습니다. 이제 반드시 있어야 하는 필수 요소인데요. 어떻게 알고 확보해야 물류 비즈니스의 ..

[센디언론보도] 릭스(RIX), 화물 운송 서비스 센디와 제휴 및 IoT 기반 AI사이니지 플랫폼 설비 확충 진행

안녕하세요. 센디입니다. ​ 전자신문에 센디 기사가 개제되었습니다. 센디가 릭스(RIX)와 광고 계약 및 업무 제휴를 맺었습니다. ​ ​ 릭스의 AI사이니지 플랫폼이 센디 브랜드 이미지 구축을 위해 적합할 뿐 아니라, 소비자와의 상호작용이 가능하다는 장점이 있어 비용 대비 큰 효과를 거둘 것으로 예상합니다. ​ 릭스는 사용자와의 교감과 상호작용을 중요하게 생각하는 비전이 센디와 부합하는데요. 릭스와의 큰 시너지 효과를 기대합니다. ​ ​ 앞으로 릭스 매체를 통해 센디의 활발한 브랜딩 활동을 기대해주세요! ​ ​ ​ 당신의 물류팀, 센디 ​ ​ ▶센디 기업운송 문의하기 https://sendy.ai/biz ▶전자신문 기사 원문 보러가기 http://www.etnews.com/20190828000214 릭스..

센디와 함께하는 고객, 런드리고

" 센디를 통해 유동적인 물류관리가 가능해졌어요! " 런드리고는 편리한 비대면 세탁서비스 입니다. 모바일로 간편하게 스마트 빨래 수거함서비스로 빨래없는 생활의 시작을 만듭니다. 비대면 세탁서비스 런드리고는 직접 화물차량을 운용하고 지입을 통해 운송차량을 관리했습니다. ​ 하지만, 지역별 물량차이가 크고 유동적인 물량으로 인해 고정적인 차량배차로 인한 리스크가 컸습니다. ​ 런드리고는 센디 서비스를 통해 고정적인 차량배차가 아닌 단기계약이나 물품의 건수에 따른 계산으로 사업규모에 따른 유동적인 운송이 가능해졌습니다. ​ 런드리고는 IT 세탁 서비스 업체로 기능을 이해하고 서비스를 제공할 수 있는 차량이 필요합니다. ​ 타 운송사와 달리 센디는 기본적인 기사님 교육과 관리를 해주기때문에 기사님과의 커뮤니케이..

[센디언론보도] 스파크플러스-센디, 업무협약…"사무실 이사 간편하게"

안녕하세요. 센디입니다. ​ ​ 서울경제TV, 벤처스퀘어, 이투데이, 청년일보에 센디 기사가 개제되었습니다. ​ ​ ​ ​ 센디는 화물운송 사업의 비중이 커지면서 물류 핵심역량에 집중하는 한편, 온디맨드 화물운송 플랫폼으로 자리매김 하기위해 기존의 '벤디츠'에서 새 사명인 '센디'로 이번 달 사명을 변경했습니다. ​ 공유오피스 스파크플러스는 센디와 함께 입주사의 입주이사 지원서비스를 제공하는 업무협약을 체결했습니다. ​ 스파크플러스는 이번 협약을 통해 입주기업의 사무실 이사 지원을 비롯한 각종 화물운송 서비스를 제휴할인 가격으로 제공할 방침입니다. ​ 센디는 스파크플러스와의 MOU를 통해 향후 양사 간 지속적인 협업을 기대합니다! ​ ​ ​ ​ 당신의 물류팀, 센디 ​ ​ ​ ▶센디 기업운송 문의하기 h..

데이터로 보는 화물운송, 센디

​ 화물차운송업의 매출규모는 약 30조원입니다. 택배업에 비해 6배가 큰 시장으로 화물운송업의 매출규모는 지속적인 증가추이를 보이고 있어요. 출처 : 2017년 기준 운수업조사보고서, 통계청 전체 영업용 화물차량 약 45만 대 중 화물운송업에 주로 사용되는 카고형 차량은 약 24만 대입니다. 화물운송업계는 이와 같이 큰 규모의 시장입니다. 출처 : 2017년 4/4분기 화물운송시장동향, 한국교통연구원 각 운송사별로 등록된 화물차량의 수가 몇 만대에 이르는데요, 이와같은 수치는 단기용차*를 활용하는 일회성 거래가 많은 현실을 보여주고 있어요. *단기용차란? 운송 건별로 차량을 수배해서 운송을 의뢰할 경우의 차량을 말합니다. 용차를 부른다, 탕바리를 뛴다 라고도 합니다. 카고매니저 시스템으로 봤을 때 약 1..

센디 이야기 2019.08.21

대기업도 넘지못한 화물운송 플랫폼의 핵심

​ 계열사의 대규모 물량를 갖춘 대기업이라도 쉽게 성공하지 못하는 영역이있습니다. ​ 바로 화물정보망이라 불리는 화물운송 플랫폼인데요. 물류업체인 한솔로지스틱스의 '다이렉트넷' SK플래닛의 야심찬 플랫폼 '트럭킹'까지 1년만에 서비스를 종료했습니다. O2O의 바람은 화물운송 업계에도 퍼졌습니다. 온라인에 기반한 물류플랫폼을 통해 화주와 차주를 연결해주는 서비스가 등장했는데요. ​ 한국교통연구원에 따르면 차주가 화물정보망을 이용하는 비율은 매년 높아져 2019년 현재 90%이상의 차주들이 화물정보망을 활용하고 있는 것으로 파악되고 있습니다. 대기업도 실패하는 화물운송 시장 CLO - '화물운송 플랫폼'은 왜 대기업의 무덤이 됐을까 하지만, 아직까지도 대기업 산하의 화물운송 플랫폼의 성적은 좋지않습니다. 풍..

센디 이야기 2019.08.19