화물 용달 플랫폼, 센디

용달에서 화물 운송까지 쉽고 간편하게 센디와 함께하세요.

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[월간센디 08.2019] 센디, 서비스명을 사명으로 바꾸다

안녕하세요. 센디입니다. ​ 무더운 여름, 8월이 어느덧 지나갔습니다. 8월의 센디는 어떤 일이 있었을까요? ​ 센디가 기존의 벤디츠 에서 서비스 명인 센디로 사명을 바꿨습니다! 화물운송 사업의 비중이 커지면서 물류에 핵심역량을 집중하기 위해서인데요~ ​ 센디는 브랜드를 활용한 스타트업 물류파트너 역할에 최선을 다하며, 사명 변경을 시작으로 물류 사업 성장 동력을 극대화하겠습니다. ​ 앞으로의 센디 성장을 지켜봐주세요!

센디 이야기 2019.09.01

센디의 배차 팁! -운송 비저빌리티(Visibility)

화물운송, 물류 업계는 오랫동안 아날로그 방식으로 유지되었습니다. 변화하는 기술의 성장에 맞춰 물류 비즈니스는 점차 전략적으로 성장합니다. 따라서, 상품 및 서비스의 정보와 흐름을 관리하는 공급망 관리가 중요해집니다. 공급망이 원활하게 이루어 질 수 있도록 계획이 필요한데요. 갖춰진 기간과 역량 내에 얼마나 많은 제품을 만들고 유통할 수 있는지에 대한 기본적인 데이터의 역할이 중요합니다. ​ 화물운송, 물류 비즈니스의 성장에 반드시 필요한 운송 비저빌리티. ​ 센디는 어떻게 이용하고 고객들에게 서비스를 제공할까요? 센디의 운송배차 팁! -운송 비저빌리티(Visibility) 운송 비저빌리티는 있으면 좋은 시대는 지났습니다. 이제 반드시 있어야 하는 필수 요소인데요. 어떻게 알고 확보해야 물류 비즈니스의 ..

[센디언론보도] 릭스(RIX), 화물 운송 서비스 센디와 제휴 및 IoT 기반 AI사이니지 플랫폼 설비 확충 진행

안녕하세요. 센디입니다. ​ 전자신문에 센디 기사가 개제되었습니다. 센디가 릭스(RIX)와 광고 계약 및 업무 제휴를 맺었습니다. ​ ​ 릭스의 AI사이니지 플랫폼이 센디 브랜드 이미지 구축을 위해 적합할 뿐 아니라, 소비자와의 상호작용이 가능하다는 장점이 있어 비용 대비 큰 효과를 거둘 것으로 예상합니다. ​ 릭스는 사용자와의 교감과 상호작용을 중요하게 생각하는 비전이 센디와 부합하는데요. 릭스와의 큰 시너지 효과를 기대합니다. ​ ​ 앞으로 릭스 매체를 통해 센디의 활발한 브랜딩 활동을 기대해주세요! ​ ​ ​ 당신의 물류팀, 센디 ​ ​ ▶센디 기업운송 문의하기 https://sendy.ai/biz ▶전자신문 기사 원문 보러가기 http://www.etnews.com/20190828000214 릭스..

센디와 함께하는 고객, 런드리고

" 센디를 통해 유동적인 물류관리가 가능해졌어요! " 런드리고는 편리한 비대면 세탁서비스 입니다. 모바일로 간편하게 스마트 빨래 수거함서비스로 빨래없는 생활의 시작을 만듭니다. 비대면 세탁서비스 런드리고는 직접 화물차량을 운용하고 지입을 통해 운송차량을 관리했습니다. ​ 하지만, 지역별 물량차이가 크고 유동적인 물량으로 인해 고정적인 차량배차로 인한 리스크가 컸습니다. ​ 런드리고는 센디 서비스를 통해 고정적인 차량배차가 아닌 단기계약이나 물품의 건수에 따른 계산으로 사업규모에 따른 유동적인 운송이 가능해졌습니다. ​ 런드리고는 IT 세탁 서비스 업체로 기능을 이해하고 서비스를 제공할 수 있는 차량이 필요합니다. ​ 타 운송사와 달리 센디는 기본적인 기사님 교육과 관리를 해주기때문에 기사님과의 커뮤니케이..

[센디언론보도] 스파크플러스-센디, 업무협약…"사무실 이사 간편하게"

안녕하세요. 센디입니다. ​ ​ 서울경제TV, 벤처스퀘어, 이투데이, 청년일보에 센디 기사가 개제되었습니다. ​ ​ ​ ​ 센디는 화물운송 사업의 비중이 커지면서 물류 핵심역량에 집중하는 한편, 온디맨드 화물운송 플랫폼으로 자리매김 하기위해 기존의 '벤디츠'에서 새 사명인 '센디'로 이번 달 사명을 변경했습니다. ​ 공유오피스 스파크플러스는 센디와 함께 입주사의 입주이사 지원서비스를 제공하는 업무협약을 체결했습니다. ​ 스파크플러스는 이번 협약을 통해 입주기업의 사무실 이사 지원을 비롯한 각종 화물운송 서비스를 제휴할인 가격으로 제공할 방침입니다. ​ 센디는 스파크플러스와의 MOU를 통해 향후 양사 간 지속적인 협업을 기대합니다! ​ ​ ​ ​ 당신의 물류팀, 센디 ​ ​ ​ ▶센디 기업운송 문의하기 h..

데이터로 보는 화물운송, 센디

​ 화물차운송업의 매출규모는 약 30조원입니다. 택배업에 비해 6배가 큰 시장으로 화물운송업의 매출규모는 지속적인 증가추이를 보이고 있어요. 출처 : 2017년 기준 운수업조사보고서, 통계청 전체 영업용 화물차량 약 45만 대 중 화물운송업에 주로 사용되는 카고형 차량은 약 24만 대입니다. 화물운송업계는 이와 같이 큰 규모의 시장입니다. 출처 : 2017년 4/4분기 화물운송시장동향, 한국교통연구원 각 운송사별로 등록된 화물차량의 수가 몇 만대에 이르는데요, 이와같은 수치는 단기용차*를 활용하는 일회성 거래가 많은 현실을 보여주고 있어요. *단기용차란? 운송 건별로 차량을 수배해서 운송을 의뢰할 경우의 차량을 말합니다. 용차를 부른다, 탕바리를 뛴다 라고도 합니다. 카고매니저 시스템으로 봤을 때 약 1..

센디 이야기 2019.08.21

대기업도 넘지못한 화물운송 플랫폼의 핵심

​ 계열사의 대규모 물량를 갖춘 대기업이라도 쉽게 성공하지 못하는 영역이있습니다. ​ 바로 화물정보망이라 불리는 화물운송 플랫폼인데요. 물류업체인 한솔로지스틱스의 '다이렉트넷' SK플래닛의 야심찬 플랫폼 '트럭킹'까지 1년만에 서비스를 종료했습니다. O2O의 바람은 화물운송 업계에도 퍼졌습니다. 온라인에 기반한 물류플랫폼을 통해 화주와 차주를 연결해주는 서비스가 등장했는데요. ​ 한국교통연구원에 따르면 차주가 화물정보망을 이용하는 비율은 매년 높아져 2019년 현재 90%이상의 차주들이 화물정보망을 활용하고 있는 것으로 파악되고 있습니다. 대기업도 실패하는 화물운송 시장 CLO - '화물운송 플랫폼'은 왜 대기업의 무덤이 됐을까 하지만, 아직까지도 대기업 산하의 화물운송 플랫폼의 성적은 좋지않습니다. 풍..

센디 이야기 2019.08.19

센디 고객들은 어떤 기업일까?

센디는 온디맨드 화물운송 플랫폼으로 매칭 알고리즘을 통한 운송서비스를 제공합니다. 단순 차량을 보유한 운송사가 아닌 운송서비스를 필요로하는 고객과 차주를 연결합니다. 화물운송 플랫폼은 어떤 기업에 필요할까요? ​ 점차 활발해지는 전자 상거래로 사업을 하다보면 운송이슈가 발생하기 마련입니다. 운송이슈는 꾸준히 발생하지만 물량은 예측하기 어려우며 매우 유동적입니다. 기업은 불안정한 운송을 두고 물류업무를 담당하기에는 리스크가 큽니다. ​ 축산 식자재유통 스타트업 육그램은 물량의 폭발적인 증가, 혹은 감소 때마다 겪은 불안정한 운송을 센디로 해결했습니다. 센디는 크고 작은 물류에도 매칭 알고리즘을 통한 안정적인 운송서비스를 공급합니다. 특히 스타트업의 경우 기업의 성장에 따라 발생하는 물량의 급증은 대처가 어..

카테고리 없음 2019.08.13